MCCB ครอบครองพื้นกลางของการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ - ใหญ่กว่าและมีความสามารถมากกว่าเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก เล็กกว่าและยืดหยุ่นมากกว่าเบรกเกอร์วงจรอากาศ ช่วยปกป้องสายจ่ายและมอเตอร์โอเวอร์โหลดและความเสียหายจากการลัดวงจรและเป็นอุปกรณ์ช่วยในการกระจายอาคาร ตู้ควบคุมอุตสาหกรรม วงจรมอเตอร์ และกล่องรวม PV
ตงฟาอัจฉริยะผลิตซีรีส์ GNM1 ในขนาดเฟรมเจ็ดขนาด — 63, 125, 250, 400, 630, 800 และ 1250 — พร้อมทริปยูนิตแม่เหล็กความร้อน การกำหนดค่า 3 ขั้วและ 4 ขั้ว และทั้งประเภทการกระจายและการป้องกันมอเตอร์
GNM1 ซีรีส์ MCCB
GNM1E ซีรีส์ MCCB
ขนาดเฟรมจะกำหนดทั้งช่วงปัจจุบันและเพดานความสามารถในการทำลาย การเลือกเฟรมที่เหมาะสมคือการตัดสินใจครั้งแรก สิ่งอื่นๆ จะตามมา
GNM1-63L
16–63ก
GNM1-125M
16–125A
GNM1-250H
100–250A
GNM1-400H
225–400A
GNM1-630M
400–630A
GNM1-1250M
630–1250A
หน่วยการเดินทางคือสิ่งที่ทำให้ MCCB เป็น MCCB ประกอบด้วยองค์ประกอบการตรวจจับอิสระสององค์ประกอบ โดยแต่ละองค์ประกอบตอบสนองต่อข้อผิดพลาดประเภทต่างๆ
แถบโลหะคู่จะร้อนขึ้นเมื่อมีกระแสไหลผ่าน ที่กระแสไฟปกติ ความร้อนจะกระจายไปและแถบจะยังคงแบนอยู่ ภายใต้การโอเวอร์โหลดอย่างต่อเนื่อง แถบจะค่อยๆ โค้งงอจนหลุดกลไก
ขดลวดโซลินอยด์จะสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าตามสัดส่วนของกระแส ภายใต้การลัดวงจร แรงจะแรงพอที่จะสะดุดกลไกได้ทันที โดยไม่มีความล่าช้าในการให้ความร้อน
กระแสไฟที่กำหนดของ MCCB จะถือว่าอุณหภูมิแวดล้อมอ้างอิง ในการติดตั้งจริง — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเขตร้อนหรือตู้ปิด — ความสามารถในการจ่ายกระแสไฟตามจริงจะลดลง การเพิกเฉยต่อสิ่งนี้เป็นสาเหตุหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาสะดุดและแก่ก่อนวัย
ระดับความสูงก็มีความสำคัญเช่นกัน ข้างบน2000มทั้งกระแสไฟทำงานต่อเนื่องและความสามารถในการแตกหักจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข - อากาศที่บางลงจะลดทั้งประสิทธิภาพการทำความเย็นและการทนทานต่อฉนวน
หน่วยทริปแม่เหล็กความร้อนได้รับการตรวจสอบแยกกันสำหรับคุณลักษณะการทำงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงโหลดเกินที่เชื่อถือได้และการป้องกันการลัดวงจร
ขนาดเฟรมหกขนาดครอบคลุมช่วงทั้งหมด ดังนั้นระดับการป้องกันจึงตรงกับกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นจริงที่จุดติดตั้ง
ปัจจัยการแก้ไขที่เผยแพร่สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและระดับความสูง — ไม่ต้องคาดเดาระหว่างการเลือก
มีการกำหนดค่าขั้วทั้งสองแบบให้เลือกใช้งานในทุกช่วง รวมถึงประเภททริปป้องกันมอเตอร์โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานวงจรมอเตอร์โดยตรง
ซีรีส์ GNM1E เพิ่มทริปยูนิตแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีช่วงกระแสการตั้งค่าที่ปรับได้ที่ 0.4–1.0 นิ้ว — การป้องกันแบบเวลานาน เวลาสั้น และแบบทันทีที่กำหนดค่าได้
ราคาที่ดีกว่าที่การกำหนดค่า IEC ที่เทียบเท่า เวลานำมาตรฐาน 7-15 วัน โดยมีขั้นต่ำเพียง 1 หน่วยสำหรับคำสั่งตัวอย่างและทดลอง
เจ้อเจียง Dongfa อัจฉริยะไฟฟ้าเทคโนโลยี จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 2555 ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจ Yueqing เมืองเหวินโจว เจ้อเจียง พื้นที่โรงงานมากกว่า 2,000 ตารางเมตร พนักงาน 17 คน วิศวกรด้านเทคนิค 4 คน สายการผลิต 2 สาย อุปกรณ์ทดสอบ 1 ชุด กำลังการผลิตรายเดือน 600–700 หน่วย กำลังการผลิตปีละ 7,000–8,000 หน่วย สินค้าส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และบางส่วนของยุโรป
MCCB ประกอบขึ้นบนสายไฟฟ้าแรงต่ำโดยเฉพาะ แต่ละหน่วยผ่านการทดสอบการทำงานทางกล การทดสอบคุณลักษณะการทริป และการทดสอบความทนทานต่อไดอิเล็กทริกก่อนจัดส่ง หน่วยทริปแม่เหล็กความร้อนได้รับการตรวจสอบแยกกันสำหรับคุณลักษณะการทำงาน เพื่อให้มั่นใจว่ามีการโอเวอร์โหลดที่เชื่อถือได้และการป้องกันการลัดวงจร ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 พร้อมรองรับการตรวจสอบโรงงาน
“เราซื้อ MCCB ซีรีส์ GNM1 ของ Dongfa Intelligent สำหรับโครงการกระจายสินค้าในสวนอุตสาหกรรมในเวียดนาม เฟรม 250A ถูกใช้ที่ปัจจัยการลดพิกัด 0.91 ต่ำกว่า +50°C และใช้งานได้สองปีโดยไม่สะดุด ทีมเทคนิคของพวกเขาช่วยเรายืนยันการคำนวณการลดพิกัดระหว่างการคัดเลือก”— ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ บริษัท วิศวกรรมพลังงานแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คำถามเชิงปฏิบัติที่ผู้ซื้อถามเมื่อเลือกเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบขึ้นรูปสำหรับโครงการจำหน่ายและป้องกันมอเตอร์
เลือกแม่เหล็กความร้อนเมื่อโหลดง่ายและไม่จำเป็นต้องปรับเส้นโค้งการป้องกัน เช่น วงจรจ่ายไฟ วงจรมอเตอร์มาตรฐาน และการใช้งานที่มีการตั้งค่าเบรกเกอร์เพียงครั้งเดียวและปล่อยทิ้งไว้ตามลำพัง เลือกการเดินทางทางอิเล็กทรอนิกส์เมื่อคุณต้องการช่วงกระแสการตั้งค่าที่ปรับได้ (GNM1E ของเราครอบคลุม 0.4–1.0 นิ้ว) การป้องกันระยะยาว / เวลาสั้น / ทันทีที่กำหนดค่าได้ หรือความสามารถในการสื่อสารสำหรับการตรวจสอบระยะไกล หน่วยทริปอิเล็กทรอนิกส์ยังรองรับช่วงกระแสที่กว้างได้ดีกว่า โดยช่วยลดจำนวน SKU ที่ผู้สร้างแผงจำเป็นต้องสต็อก
เนื่องจากกระแสไฟที่กำหนดถูกกำหนดไว้ที่อุณหภูมิแวดล้อมอ้างอิง — โดยทั่วไป40°ซ. ยิ่งไปกว่านั้น แถบโลหะคู่ภายในองค์ประกอบความร้อนจะอยู่ใกล้กับเกณฑ์การเดินทางของมันมากกว่าแม้ที่กระแสปกติ ดังนั้นจึงใช้เวลาโหลดเกินน้อยกว่าในการทริป และอาจสร้างความรำคาญให้กับวงจรที่ดี ที่อุณหภูมิ 50°C ปัจจัยก็คือ0.91ที่อุณหภูมิ 60°C ลดลงเหลือ0.82. หากโหลดที่คำนวณได้ของคุณคือ 220A และคุณเลือกเฟรม 250A ที่อุณหภูมิ 50°C ความจุที่แท้จริงจะอยู่ที่ 228A เท่านั้น ซึ่งเป็นระยะขอบที่แคบซึ่งไม่มีที่ว่างสำหรับจุดสูงสุดชั่วคราวหรือการเติบโตของโหลดในอนาคต
Icu (ความสามารถในการทำลายไฟฟ้าลัดวงจรขั้นสูงสุด)คือกระแสฟอลต์สูงสุดที่เบรกเกอร์สามารถขัดจังหวะได้โดยไม่เกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรง แต่หลังจากเกิดฟอลต์ที่ระดับนี้ เบรกเกอร์อาจไม่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้Ics (ความสามารถในการทำลายการลัดวงจรของบริการ)คือกระแสไฟฟอลต์ที่เบรกเกอร์สามารถตัดการทำงานได้ตามปกติ Ics จะต่ำกว่า Icu เสมอ และอัตราส่วนระหว่างทั้งสองจะบอกคุณว่าเบรกเกอร์มีความแข็งแกร่งเพียงใด อัตราส่วน Ics/Icu ที่สูง (เช่น 65kA Ics เทียบกับ 85kA Icu บน GNM1-250H) หมายความว่าเบรกเกอร์สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดร้ายแรงและยังคงกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง
เลือกประเภทการป้องกันมอเตอร์เมื่อ MCCB ป้อนมอเตอร์โดยตรง โดยไม่มีรีเลย์โอเวอร์โหลดแยกต่างหาก ชุดทริปป้องกันมอเตอร์มีขีดจำกัดทริปแม่เหล็กที่ตั้งไว้สูงกว่า — โดยทั่วไปคือ 12–14In แทนที่จะเป็น 10In มาตรฐาน — ดังนั้นจึงไม่ทริปตามกระแสพุ่งเข้าปกติของมอเตอร์ ซึ่งสามารถไปถึงกระแสไฟพิกัด 6–8 เท่าเป็นเวลาหลายวินาที ประเภทการกระจายจะเห็นว่าการไหลเข้านั้นเป็นไฟฟ้าลัดวงจรและทริป หากคุณมีรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนแยกต่างหากในวงจรมอเตอร์อยู่แล้ว ประเภทการกระจายมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว
ที่ระดับความสูง อากาศจะบางลง ซึ่งส่งผลต่อเบรกเกอร์ในสองวิธี อันดับแรก,การระบายความร้อนมีประสิทธิภาพน้อยลง— แถบโลหะคู่และชิ้นส่วนที่นำกระแสไฟฟ้าจะร้อนกว่าสำหรับกระแสไฟฟ้าเดียวกัน ดังนั้นกระแสไฟฟ้าในการทำงานจึงต้องลดลง ที่สอง,ความต้านทานของฉนวนต่ำกว่า— ความหนาแน่นของอากาศที่ลดลงช่วยให้เกิดส่วนโค้งข้ามช่องว่างหน้าสัมผัสได้ง่ายขึ้น ดังนั้นความสามารถในการแตกหักจึงต้องได้รับการแก้ไขด้วย IEC 60947-2 มีปัจจัยแก้ไขสำหรับระดับความสูงที่สูงกว่า 2000 ม. จำเป็นต้องมีการแก้ไขทั้งสองรายการ ไม่ใช่เพียงครั้งเดียว
ใช่.ขั้นต่ำคือ 1 หน่วยและเวลานำมาตรฐานคือ7-15 วันทำการ. ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบลักษณะการตัด ขนาดการติดตั้ง และการจัดเรียงขั้วต่อบนหน่วยจริงก่อนทำการสั่งซื้อ การกำหนดค่าแบบกำหนดเอง เช่น เส้นโค้งการเดินทางพิเศษ ประเภทเทอร์มินัลที่ไม่ได้มาตรฐาน หรือข้อกำหนดป้ายชื่อเฉพาะ ก็มีให้บริการตามคำขอ โดยจะมีการยืนยันระยะเวลารอคอยสินค้า ณ เวลาที่สั่งซื้อ
กรุณาระบุ:ขนาดเฟรม + พิกัดกระแส + ข้อกำหนดความสามารถในการทำลาย + เสา + ประเภททริป + จำนวน. ส่งคำถามแล้วทีมเทคนิคของเราจะให้คำแนะนำในการเลือกและเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง
ส่งข้อกำหนด
